Folla de amortiguación e silenciamento para automóbiles DC40-02C

Folla de amortiguación e silenciamento de automóbiles DC40-02C Imaxe destacada

Descrición curta:

A pastilla de amortecemento e silenciador do automóbil é un accesorio que se emprega para reducir ou eliminar o ruído durante a freada. É un compoñente importante da pastilla de freo do automóbil. Está situada na parte traseira de aceiro da pastilla de freo. Cando a pastilla de freo frea, ten un certo efecto de amortecemento sobre a vibración e o ruído causados pola pastilla de freo. O sistema de freos está composto principalmente por forro de freo (material de fricción), parte traseira de aceiro (peza metálica) e pastillas de amortecemento e silenciador.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Especificacións dos produtos

Corrosión	·Nivel 0-2 segundo a norma ISO2409 -medido segundo a norma VDA-309 ·A corrosión subxacente á pintura que comeza nos bordos estampados é inferior a 2 mm
Resistencia á temperatura de NBR	·A resistencia máxima á temperatura instantánea é de 220 ℃ ·48 horas de resistencia á temperatura convencional de 130 ℃ ·Resistencia mínima á temperatura -40 ℃
Precaución	· Pódese almacenar a temperatura ambiente durante 24 meses e un tempo de almacenamento prolongado provocará a adhesión do produto. · Non o almacene en lugares húmidos, con choiva, exposición ou altas temperaturas durante moito tempo para evitar que o produto se ferruxe, se envelleza ou se adhira, etc.

Descrición dos produtos

Os compoñentes de supresión de ruído para amortecer as vibracións dos automóbiles serven como elementos esenciais nos sistemas de freado para mitigar a acústica operativa. Funcionando como un elemento crítico do conxunto de freos, esta capa de control de ruído está montada na placa de soporte de aceiro da pastilla de freo. Durante as manobras de freado, atenúa eficazmente a enerxía vibratoria e as emisións acústicas xeradas polas interaccións de fricción dentro do sistema. Unha unidade de freado completa comprende normalmente tres seccións principais: a superficie de contacto de fricción (forro de freo), a base de soporte estrutural (substrato metálico) e os módulos integrados de redución de ruído.

Mecanismo de atenuación do ruído: o son xerado polo freo orixínase pola fricción oscilatoria entre o material de contacto e a superficie do rotor. A propagación da onda acústica sofre unha modificación en dúas fases: inicialmente a través da transmisión desde a interface de fricción ao substrato metálico e, posteriormente, a través da capa fonoabsorbente. Este proceso de disipación de enerxía en varias etapas consegue a redución do ruído a través de dous fenómenos físicos principais: a desaxuste de impedancia acústica entre capas que interrompe a continuidade da transmisión das ondas e a separación estratéxica da frecuencia de resonancia mediante parámetros de deseño estrutural específicos.

Característica dos produtos

O substrato metálico ten un grosor que varía de 0,2 mm a 0,8 mm, cunha anchura máxima de 1000 mm. O grosor do revestimento de goma oscila entre 0,02 mm e 0,12 mm. Hai dispoñibles materiais metálicos revestidos de goma NBR dunha soa cara e de dobre cara para satisfacer as diversas necesidades dos clientes. Estes materiais ofrecen excelentes capacidades de absorción de impactos e redución de ruído, e son alternativas rendibles aos materiais importados.

A superficie do material sométese a un tratamento antirraias, o que garante unha alta resistencia a estes elementos. Ademais, a cor da superficie pódese adaptar ás preferencias do cliente, ofrecendo opcións como vermello, azul, prata e outras tonalidades non transmisibles. Por encargo, tamén podemos fabricar láminas revestidas con estampado de tea sen ningunha textura de gran.

Imaxes da fábrica

Temos un taller de refinado independente, un taller de limpeza de aceiro, un taller de corte de goma para automóbiles, e a lonxitude total da liña de produción principal supera os 400 metros, polo que cada elo da produción está feito polas súas propias mans para que os clientes se sintan cómodos.

Imaxes dos produtos

O noso material pódese combinar con moitos tipos de PSA (cola fría); agora temos diferentes grosores de cola fría. Pódese personalizar segundo os clientes.
As diferentes colas teñen diferentes características, mentres que os rolos, as láminas e o procesamento de cortes pódense producir segundo os requisitos do cliente. Para satisfacer os requisitos do cliente

Investimento en investigación científica

Agora conta con 20 conxuntos de equipos de proba profesionais para silenciar materiais de película e medios de proba da máquina de probas de enlace, con 2 experimentadores e 1 probador. Unha vez finalizado o proxecto, investirase un fondo especial de 4 millóns de RMB para actualizar o novo equipo.